黄大仙马报资料大全

后驱的绝唱!这台两厢宝马注定只适合不甘平庸

发布时间:2019-02-25

目前里程:86000km

是不是看起来朦朦胧胧的?那就往下接着看呗,前面也提到了大哥Z4,我这辆F20跟大哥切实有着很多必由之路之妙,我认为最个性的,还是要属引擎侧面的宝马logo,我淘到手两枚logo标志,粘贴在左右两侧翼子板。

“F20 1系两厢适合不甘平庸的车主!”

当年濒临100万的售价,对当时还在读书的我是不敢想的存在,看到这辆车,暗自下信念,当前一定要努力,定个目标,工作后先攒他个3万、5万,其实我是差那3万、5万的人吗?开玩笑,最多也就差90万罢了。

购车价格:28.8万

1

宝马第一次把涡轮移植到1系上,让看似懵懂的1系,一样啪啪去打3系的脸,信赖很多F20车主在那一个自吸满街的年代,尝到了涡轮参加发动机加速暴发的甜头,还有各种车评人说到烂的宝马操控的精髓及精准转向,先爆一张美照,满足下欲望。

--编者按

2

购车时间:2012年9月

文:帅的不明显

哈哈,也算是个性小小的满足,配上午夜蓝的外观,闷骚及个性于一体,小众味儿就是香~

实在我最爱好的宝马车型是2011年的Z4 35i烈焰极致版,即使是2019年,TA看起来仍是那么圆润,眼神锐利,上图盘TA。

我是“帅的不明显”(微信名),来自江苏扬州,目前在杭州从事Apple零售行业。睿智的水瓶座,对科技、智能跟新颖的产品抱有很强的好奇心。喜好看小说,玩王者光彩,喜欢挑战“秋名山”。

外观&内饰:闷骚及个性于一体

为什么决定F20 118i?

最大功率170hp/125kw,峰值扭矩250N·m,纵置发念头,搭载ZF8速手自一体变速箱,动员机与13年改款的新3系316i为同款发动机,代号为N13B16A。

2012款 F20 118i当先型

我最喜欢的宝马是?

因为小巧且精致的车身布局,还有骚得发绿的颜色,让我喜欢上了TA,今天的主角——宝马118i后驱午夜蓝,1.6T高功率领先型,始终以进口身份来到中国的德国雷根斯堡原产车。

3

本期是车主评车的第46篇文章。本文作者于2011年邂逅了宝马Z4,从此成为一名虔诚的Bimmer。随后入手了一台F20两厢1系,实现了自己的宝马梦。经过多少年的利用,作者对这款车的驾驶感想、能源、空间有怎么的评估?

购车地点:浙江


友情链接:
Copyright 2018-2021 四不像论坛 版权所有,未经授权,禁止转载。